Çekiçli kırıcılarda rotor çevresel hızı, çekiç ağırlığı ve ızgara açıklığı doğrudan tanelenme ve aşınmayı belirler. Onur Onarım; rotor–rulman revizyonu, çekiç ve ızgara yenileme, sert dolgu kaplama, dinamik balans ve hizalama ile güvenilir, verimli işletim sağlar.
Hizmet Kapsamı
- Rotor–mil söküm–revizyon–montaj, yatak/rulman ve salmastra değişimi
- Çekiç pimleri, burçları ve çekiç setlerinin ağırlık eşleştirmesi
- Grate bars (ızgara) ve breaker plates / astar değişimi
- Sert dolgu kaplama (hardfacing) ve aşınma plakası/liner uygulamaları
- Motor–kaplin–redüktör lazer hizalama, soft-foot ve şase kontrolleri
- ISO 1940’a göre dinamik balans ve saha titreşim analizi
- Toz sızdırmazlık, yağlama–soğutma devresi ve koruyucu interlock kontrolleri
- Performans doğrulama: kapasite, tanelenme, ızgara düşümü ve güç tüketimi
Uygulama Süreci
- Teşhis: Titreşim–sıcaklık ölçümleri, aşınma/çatlak kontrolü ve yağ analizi.
- Planlama: Çekiç–ızgara–astar listesi, kaldırma/taşıma ve duruş programı.
- Revizyon: Mekanik onarım, sert dolgu, balans ve hizalama işlemleri.
- Devreye alma: Boş–yükte test, tanelenme/kapasite doğrulaması ve raporlama.
Neden Onur Onarım?
Ağır hizmet deneyimi: Kırma–eleme hatlarında çok markalı saha tecrübesi.
Ölçüme dayalı bakım: Balans, hizalama ve performans testleri kayıt altına alınır.
Aşınma mühendisliği: Doğru alaşım/profil ve hardfacing ile uzun ömür.
Hızlı mobilizasyon: Duruş pencerelerine uygun planlı bakım ve raporlama.