Çeneli kırıcılarda pitman–eksantrik ve toggle mekanizması yüksek darbe yükleri taşır. Onur Onarım; rulman/yağlama, jaw ve cheek plates aşınma yönetimi, CSS ayarı ve şase–hizalama ile güvenilir ve verimli çalışma sağlar.
Hizmet Kapsamı
- Pitman, eksantrik mil ve rulman söküm–revizyon–montaj
- Toggle plate ve yay/gergi sistemi kontrol–ayarı; emniyet pimi
- Jaw dies (sabit/hareketli çene) ve cheek plates değişimi
- CSS (Closed Side Setting) ayarı, kama–shim/hidrolik mekanizma bakımı
- Gövde çatlak onarımı, cıvata torklama ve şase–temel hizalaması
- Kaplin, motor ve besleyici ile lazer hizalama; titreşim analizi
- Yağlama-debi ve sızdırmazlık, toz kontrolü ve koruyucu interlocklar
- Performans doğrulama: kapasite, tanelenme ve güç tüketimi ölçümleri
Uygulama Süreci
- Teşhis: Titreşim–sıcaklık ölçümleri, aşınma/çatlak analizi ve yağ kontrolü.
- Planlama: Astar–rulman–salmastra ve toggle set listesi, kaldırma/taşıma planı.
- Revizyon: Mekanik onarım, jaw/cheek plates yenileme, CSS ayarı ve hizalama.
- Devreye alma: Boş–yükte testler, tanelenme/CSS doğrulaması ve raporlama.
Neden Onur Onarım?
Ağır hizmet tecrübesi: Kırma-eleme hatlarında sahadan gelen uzmanlık.
Ölçüme dayalı yaklaşım: Lazer hizalama, torklama ve performans testleri.
Doğru yedek seçimi: Profil/alaşım eşleşmesiyle dengeli aşınma ve uzun ömür.
Hızlı mobilizasyon: Planlı duruşlara uygun ekip ve stok yönetimi.